aneb vozíme všechno a všude protože nás to baví...
(aktualizováno 05.12.2006)
Tato výborná a velice návyková budovatelská hra je i přes svá léta nesporně jednou z nejlepších her této kategorie. Prvního Tycoona pamatuji už z dob počítačů 386, na kterém sice scroll obrazu rozhodně nebyl plynulý, nicméně na hratelnosti to neubralo a také pak mnoho a mnoho strávených dní a nocí při budování té nejoptimálnější trasy vašeho vlaku, autobusu, letadla nebo lodě. Ke stažení:
( aktuální verze skvělého vylepšení TT, obsahuje mnoho doplňků a je nutný k smysluplné hře )
Jistě nejlepší věcí ale na Tycoonu je velice propracovaný systém simulace možné železniční sítě, kterou jste schopni v rámci svého světa vytvořit. Přes počáteční neúspěchy,kdy vlaky i na jednocestné trati byly schopny jet tam kam člověk nechtěl (tedy do p... :) jsem se časem propracoval k většímu železničnímu systému, používajícími již dvoucestné tratě a nakonec pak k celomapovému obousměrnému propojení všeho se vším - jde potom o zcela univerzální železniční síť, kdy vlaky bez problému jezdí celou mapou tam a zpátky jeden za druhým.
Budovatelův průvodce po galaxii TT
Malé FAQ pro nadšence Tycoona, kteří ze začátku (podobně jako já) lomí rukama nad tím, když vlaky jezdí spíš tam kam nemají a co teď s tím ? :)
Novinky :
05.12.2006 Aktualizace savu a obrázků Yellow Stone Transport - v pár městech byly přidány nové autobusové zastávky a také jsem předělal a optimalizoval několik vjezdů do velkých nádraží u faktorek. Takže vcelku nic nového pod sluncem :o)
10.03.2006 Tak jsem zase jednou ve volné chvíli oprášil Tycoona a jak tak prohlížím uložené savy, našel jsem i své původní staré mapy, rozehrané kdysi dávno... No tratě to tehdy byly ve stylu "raz dva tři" a podle toho to na nich taky jezdilo, jedna z map byla ale docela zajímavá díky poměrně dost rozvinutým městům s hustou zástavbou... navíc v mírně zvlněném terénu, který nejen že hezky vypadá, ale dají se v něm budovat i různé podjezdy a tunýlky. To mně zaujalo a tak jsem si dal za úkol tuhle stávající mapu kompletně předělat do moderní podoby klasické "celosvětové" dopravní sítě s tím, že zachovám jen ty malé osobní lokálky, pendlující mezi městy sem a tam. Ty klasický couráky k týhle mapě imho prostě patří, a navíc se mně líbí :o) Tak vznikl
Yellow Stone Transport
kdo uhodne proč je v názvu to "yellow" má bod
Jinak to všechno šlo za pomocí tnt do věčných lovišť, města samotná jsem se ale snažil co nejvíc ušetřit, aby local authority neřekli, že kam přijdu, tam zbude jen prázdná planina a koleje. Pár měst to sice při budování nového dopravního systému poněkud odneslo, ale holt když se kácí les, lítaj třísky... tak jsem jim pro dobré svědomí "za odměnu" postavil a rozjel aspoň autobusovou dopravu, ať se teda můžou znovu rozrůst. Sice ty autobusy spolu se všemi nešťastníky po čase skončily pod koly projíždějících rychlovlaků, jak jsem jednoho dne při pohledu na prázdné zastávky zjistil... no jo no, prostě každý dobrý skutek... :o) A tak tam kde to šlo, mají vybudované silniční nadjezdy a mosty, dál už je to na nich.
jedno z několika "souměstí" na mapě, docela radost tahat tady v tom dráhu...
Nákladní doprava po přestavbě obsluhuje tuším úplně všechny dodavatelské i zpracovatelské závody (kromě jedné faktorky, tam už teda fakt nebylo místo)... a na tratích už sem a tam nastává skutečně heavy traffic. Dvoukolejný systém pomalu přestával stíhat, nakonec to ale vhodným přerozdělením nákladu přece jen šlo zaonačit. I tak se ale na téhle mapě vyskytuje například jedna faktorka s měsíční produkcí přes 7000 tun ve špičce, zásobovaná v podstatě jedinou obousměrnou tratí... docela jsem se divil, že se to celý nezhroutí a nezacyklí. Zatím se však zdá, že je to po drobných doladěních ok... můžete sami posoudit. Skončil jsem samozřejmě na max trains a max stations, ach jo...
továrna Gronfingfield factory ve špičce své produkce
Save ke stažení (Yellow_Stone_Transport.zip), hráno s "loadtime off" (aktualizováno 5.12.2006).
Jinak pokud by někoho zajímal ten můj původní starý save, z kterého tahle nová mapa vzešla, je ke stažení tady (Jiri_Transport.zip). Doufám že se mně nebudete moc šklebit... dyť je to mapa až z roku 2003 a tehdy jsem tomu všemu rozuměl jako koza petrželi... a to ještě kdo ví jestli :o)
---
13.06.2005 Vzhledem k novému TTD patchi, umožňujícímu stavět nádraží až o 15 kolejích jsem mohl znovu rozehrát uložený save tropického scénáře Alger Station (díky autorovi mapy Mirkovi za počáteční vylepšení a rozšíření vjezdů do nádraží). Město Alger North tak sice víceméně zmizelo z povrchu zemského, ale to už je cena za vědecko technický pokrok :) Na místech bývalých činžáků se nyní nachází nová stanice, obsluhující zároveň 15 kolejí, zásobovaných továrnami z celé mapy. Konečně jsem tak mohl dobudovat koleje a zapojit továrny i v horách na severozápadě, 7-kolejné nádraží původního zadání totiž nestíhalo zpracovat ani to co už bylo postaveno. Výsledkem je železniční stanice, na které bych fakt nechtěl pracovat jako vykladač vagónů :)
Alger Mega Transport - New Age
nynější stanice Alger North
letecký pohled na město Alger
letošní výsledek hospodaření
a nakonec celá mapa nynější "Afriky"
Centrální zastávka Alger je schopna v max. špičcce pojmout 114872 jednotek, průměrně pak poslední dobou kolem 110000. Save ke stažení (Alger_Mega_Transport_New.zip), hráno s "loadtime off".
---
13.06.2005 Zprovozněno počítadlo navštěvnosti stránek.
---
29.08.2004 Tak jsem měl letos 14 dní dovolenou, ale poslední týden jsem z důvodu nedobrého počasí strávil nejlepší možnou aktivitou ze všech, tedy samozřejmě hraním Tycoona :) A co že se hrálo ?
Alger Mega Transport
Při surfování webem jsem narazil na soutěžní mapu pro tycoona s názvem Alger station. Není ale jako většina ostatních o tom vydělat za určité časové období co nejvíce peněz př. co nejdřív skoupit drzouny, ale cílem je co nejvyšší celkový delivery cargo (doručený náklad) všech možných věcí, dopravených z celé mapy do JEDINÉ zastávky ve městě Alger. Veškerý provoz přitom musí mít jako jednu svoji cílovou / nástupní zastávku právě tento Alger station.
výsek z mapy, úplně vpravo na okraji město Alger se svou jedinou zastávkou...
Podle názvu centrálního města se tedy jedná o tropické scénario, ve kterém člověk dostane k dispozici velice hezky propracovanou "africkou" mapu. Na jihovýchodě je tvořena tvrdou pouští (to se to staví a jezdí) a nachází se zde výchozí pouštní město Alger, ostrovní městečko New Island a historický přístav Harbour. Více na západ potom přechází do oblasti džunglí a nakonec začnou velké hory - velké a plné měst a průmyslu, ale kdo mi řekne, jak sem dostat železnici :) . Takže úkol je jasný a velice lákavý, tohle je přesně něco pro mně.
...a právě sem se musí dopravit úplně vše z celého širého světa
Nad hrou jsem nakonec strávil 5 dní a průměrně jsem končil vždy tak ve 3, ve 4 hod. ráno :) Opravdu mapa, na které se člověk může dle libosti vyřádit, a díky za ni autorovi jménem Dudik. Rozhodně můžu doporučit, dobře se pobavíte. A výsledek ?
Centrální zastávka Alger je schopna v max. špičcce pojmout 73632 jednotek, průměrně pak poslední dobou kolem 72000. Save ke stažení (Alger_Mega_Transport.zip), hráno s "loadtime off".
---
23.08.2004 Je to tady, král je mrtev, až žije král. Nový
Fort Buntfield II Transport
Ke stažení je zde (f-b-2-final.zip) zbrusu nová verze na stejné počáteční mapě jako původní Fort Buntfield save, nicméně nyní kompletně od počátku přepracovaná do podoby jednotné univerzální sítě.
Důvod byl jediný, při potřebě dalších rozšiřujících prací na původní rozehrané hře Fort Bunfield jsem stále víc a více narážel na historické vazby a problémy, vznikající díky tomu, že celý tento původní save jsem pomalu budoval po dobu více než 5 let. Vývoj byl díky tomu poměrně dost živelný a mapa postrádala jednotnou ideu železniční sítě a spíš byla udělána jak to zrovna vyšlo a bylo potřeba. Hlavní tahy krajinou byly naplánovány jakžtakž dobře, jako velký problém se ovšem ukázala z hlediska dalších rošíření nevhodně navržená nádraží. Sázel jsem je do krajiny podle potřeby a zpravidla ještě průjezdným způsobem, což do budoucna mnohem víc znesnadňovalo další rozvoj země a úpravy.
Situace nakonec vyústila v rozhodnutí začít úplně od začátku na stejné počáteční mapě, ale udělat ji pokud možno zcela jednotně, hlavní tahy kompletně volné a zbavené průjezdných nádraží. Nádraží samotná jsou potom řešena jednotným způsobem, který se velmi osvědčil, a výsledkem je železeniční síť zbavená velkého neduhu Tranport Tycoona, totiž bloudění vlaků. Na staré mapě se tohle zaručit nedalo a díky tomu docházelo k velmi nepříjemným situacím např. při výpadků měst coby odběratelů zboží, přesměrovat vlaky jinam byl díky živelnému navržení kolejišť v podstatě neřešitelný problém (viz zmínka o městě Graston, níže).
Na téhle nové mapě toto vše odpadá a zatím vše chodí jak švýcary :) Jako test slouží inter-city spoj north-south, jezdí v nejvýše položeného města na mapě do nejníže položeného, a dojede skrz celou zemi zcela bez problému. Stejně tak je i distribuce zboží a surovin nyní zcela decentralizovaná, u každé továrny je možné zvolit libovolný zpracovatelký "protějšek" na mapě, nyní záleží jen na výhodnosti jeho umístění, př. dalšího transportu, neměl by už být problém v tom, že se vlak někde cestou "zacyklí". Stejně tak je možné řešit i krátkodobé špičky a odlehčení přespříliš vytížených dopravních tras.
Zapojeny jsou všechny továrny, které něco produkují, včetně výsledných produktů, tudíž je komplexně řešena i distribuce oceli, zboží atd. Snažil jsem se pokrýt i všechna města, v podstatě každý zapadákov má své vlakové nadraží, nicméně při pokusu pokrýt je i autobusy jsem narazil na limit max. zastávek ve hře :( Takže na rozdíl od původní mapy Fort Buntfield, Fort Buntfield II končí na nemožnosti přidání další autobusové zastávky z důvodu jejich max. množství v celé hře, což se mi zatím ještě nikdy nepodařilo.
Využitých vlaků je zatím 218, autobusů 132, letadel 43 a lodí 21. Hráno s vypnutou inflací, jelikož tato po čase zcela rozvrátí ekonomiku celé hry, viz původní Fort Buntfield.
---
07.03.2004 Aktualizována celá mapa Fort Buntfield i screenshoty dole na stránce, kompletně předěláno nádraží u Kintbourne Factory - nyní je vybaveno 3 zcela nezávislými příjezdovými vstupy i výstupy. Už se těším, až se všechny přidělené farmy rozjedou naplno :) Předěláno rovněž odbavení zboží u stejnojmenné továrny, nyní je celý odvoz zaintegrován do systému na rozdíl od dřívější verze, kde byla použita malá lokálka. Díky této úpravě je možné vozit zboží i jinam a tak jsem produkci rovnoměrně rozdělil na 2 přilehlá nádraží. Problémy s občasnými výpadky měst v příjmu zboží nicméně přetrvávají - zřejmě se nedá nijak ovlivnit fakt, zda nádraží přijímá / nepřijímá goods. Další menší úpravy postihly centrální dřevotvar vpravo nahoře na mapě a drobné optimalizace tak nějak všude.
---
14.01.2004
Fort Buntfield Transport
Ke stažení je zde (f-b-final.zip) zatím finální verzi mé původní rozehrané mapy Fort Buntfield Transport, budované zcela od počátku a postupně předělávané dle potřeb až do této podoby.
Kromě asi tří historických lokálních tratí, z nichž dvě by nebyl větší problém do systému zaintegrovat je celá mapa pokryta centrální sítí kolejí, dva úseky nejvíce zatížených tratí jsou navíc řešeny mimoúrovňovým křížením všech 4 vstupů. Zatížená nádraží jsou zpravidla optimalizovaná jednocestným příjezdem a odjezdem, což zlepšuje propustnost i rychlost odbavení vlaků.
Za pozornost také stojí továrna Kintbourne Factory, která ve špičce, kdy všechny přidělené farmy jedou na 720 a více dobytko/tun měsíčně, produkuje bez problému přes 6000 krabic zboží za měsíc. Jinak jsou pokryty všechny průmyslové objekty, které něco produkují a u většiny z nich je počítáno s možným navýšením produkce na 720 jednotek měsíčně - systém by měl bez problému zvládnout odvážet veškerou produkci. Stejně je řešen i odbyt, nepříjemné jsou jen výpadky měst v příjmu zboží, již zmíněná továrna Kintbourne Factory jede aktuálně na sklad, protože idioti ve městě Graston přestali odebírat - vlaky tudíž jezdí dokola a čekají na lepší chvíli :o).
Osobní doprava je vlaky řešená minimálně a nekladl jsem na ni důraz, mám sice pár osobáků, zbytek pak zajišťují letadla a autobusy. Silně nepříjemně je ale omezení max. počtu autobusů na 240, u vlaků jsem se s odřenýma ušima vešel - aktuální stav je 239 vlaků a pro potřeby mapy to dostačuje, autobusů bych ale potřeboval aspoň 1400 pro pokrytí všech měst mapy. Takhle jsem se dostal jen asi do čtvrtiny a pak útrum - což je škoda.
Lodí je využitých asi 60 - výhradně k transportu ropy do rafinerií.
Co se týče ekonomické stránky, díky inflaci mnoha let budování se zisk z dopravy během jednoho měsíce nyní pohybuje kolem 2 miliard dolarů, tudíž do března jednoho roku je celá možná dosažitelná částka hry vyčerpána :o)
Další obrázky:
tady to všechno začalo...
jedno z mimoúrovňových křížení...
továrna Kintbourne Factory...